박박 문질러서 닦은건 아니고. 빗물 뭍은거 씻어준 정도랄까 -_-; 근데. 06년식껄 관리를 안해줬더니 카울 고정하는 부분들이 깨지고 있다. 한참 타고 다닐땐 괜찮았는데 오래 세워두니 조금씩 조금씩 문제가 생기네. 이 녀석도 한옥집 처럼 사람의 손이 닿질 않으면 망가지는 건가 -_-;;;;

외갓집 잠깐 갔다옴. 감나무 밑. 진짜 시원함!!

이전 모델보다 옆으로 두꺼워지고 타이어도 두꺼워졌다. 이젠 멸치가 아니다. 거기다 공인 연비는 더 좋아졌다. 리터당 50Km라고 했던가... 실제 연비는 아무리 못해도 40Km 이상은 나오겠지. 기름 대충 넣어보니 간당간당 할때 2만원 들어가고 약간 남는다. 꽉 채우면 22,000원 정도 들어갈라나...

CBR125용 XRT 조절식 레버. 순정보다 안으로 꺽인 각이 커서 레버를 당기기가 편하다. 케이블의 느슨함 정도를 조정하는 부분이 레버 자체에 있기 때문에 그것을 조절하기도 편하다. 레버가 바뀌니 반클런치 조작의 미숙함이-_-; 앞브레이크 쪽은 정말 편한데. 그래봐야 어차피 사람은 적응의 동물. 쫌만 타고 다니면 다 적응되겠지.

순정에서 익실 머플러고 교체. 소리 큼. 도로에선 괜찮지만 동네 들어오면 소리가 막 울림. 일단 소리가 크니 차들이 다 비켜줌. 그게 가장 좋은 점.